Por Abhijith Ganapavaram
Bengaluru (Reuters) -Boeing señaló el lunes que necesitaría más órdenes de la India ayer de considerar establecer una ruta final de ensamblaje de aviones civiles allí, potencialmente arrojando agua fría sobre las esperanzas del gobierno de que el planificador de los Estados Unidos ensamble los jets comerciales en el país.
“El caso de negocios para tener la asamblea final en cualquier región tiene que ser mucho más ilustre de lo que es el mercado indio. Requiere muchos más aviones de los que se compran en India hoy”, dijo a Reuters de Boeing India y el presidente del sur de Asia, Salil Gupte.
“Tendremos que ver cómo evoluciona a medida que van los mercados en la India y cerca de de la India. Mientras tanto, se alcahuetería de construir una capacidad paulatino para conservarse a ese punto”, dijo Gupte en una entrevista al ganancia del Aero Show de India en la ciudad de Bangalore.
Boeing dijo en una enunciación enviada por correo electrónico que tiene un “cachas compromiso” con el sector aeroespacial de la India. La compañía ha ofrecido en el pasado reunir aviones de defensa, como sus aviones F/A-18, en India.
Pero el bulto requerido para el ensamblaje final de aviones comerciales es mucho decano que el requerido para la defensa, y un caso comercial viable requeriría un gran mercado regional, agregó la compañía.
A principios del año pasado, el primer ministro Narendra Modi dijo que India no tendrá que esperar demasiado para un Boeing diseñado y fabricado en el subcontinente.
El ministro de aviación civil del país le dijo a Reuters en 2023 que había llegado el momento de Boeing y Airbus para hacer aviones civiles en la India.
“A medida que el mercado evoluciona, continuamos evaluando la viabilidad de las oportunidades de co-desarrollo y coproducción cuando es el momento adecuado, asegurando que tengamos un ecosistema robusto para apoyarlos”, agregó Boeing el lunes.
Las aerolíneas indias, incluidas Tata's Air India e Indigo, tienen cerca de de 1,800 aviones en orden con los planeadores de planificadores globales y está programado para entregar 130 aviones este año, según datos del Cirium Ascend con sede en el Reino Unido.
La semana pasada, Boeing dijo que prórroga que las aerolíneas indias y del sur de Asia agregen 2,835 aviones comerciales a su flota en los próximos 20 primaveras, un aumento de cuatro veces sobre los niveles actuales.
Gupte dijo que el ensamblaje final fue inferior al 10% de la propuesta de valía de un avión, y agregó que el “billete positivo” está en todo lo que se está haciendo para conservarse a esa etapa.
Boeing obtiene productos y servicios por valía de $ 1.25 mil millones de la India anualmente de una red de más de 300 proveedores, según su sitio web. La compañía emplea a unas 7,000 personas en el país.