El Congreso de México vota para cobrar a los pasajeros de cruceros 42 dólares por inicio por las escalas en puertos


CIUDAD DE MÉXICO (AP) — Los actores de la industria de los cruceros están en pie de exterminio posteriormente de que la cámara pérdida del Congreso de México votara esta semana a crédito de cobrar un impuesto de inmigración de 42 dólares por cada pasajero de los cruceros que atracan en México.

Por otra parte, dos tercios del pasta recaudado se destinarían al ejército mexicano, no a mejorar las instalaciones portuarias.

La Asociación Mexicana de Agentes Marítimos se lamentó el jueves por la indeterminación, diciendo que los cargos podrían hacer que México sea poco competitivo para los cruceros.

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“De implementarse esta medida, los puertos de escalera mexicanos se ubicarían entre los más caros del mundo, afectando severamente su competitividad frente a otros destinos caribeños”, dijo la asociación en un comunicado.

El orden pidió al Senado de México que no apruebe la medida, que exige que dos tercios de los ingresos por concepto de inmigración se entreguen al Sección de Defensa del país, por razones que no están claras.

En el pasado, los pasajeros de cruceros estaban exentos de la tasa de inmigración, porque duermen a costado de los barcos y algunos ni siquiera bajan del barco durante las escalas en el puerto. Al parecer, de todos modos se les cobraría la tarifa de 42 dólares, según la nueva ley de presupuesto.

Ha habido iniciativas en todo el mundo para frenar los cruceros por temor al exceso de turismo, pero ese tren salió de la etapa hace mucho tiempo en el caso de la costa caribeña de México. Cozumel ha sido el puerto de escalera más activo del mundo durante primaveras, recibiendo rodeando de cuatro millones de pasajeros de cruceros al año.

“Es necesario eliminar la exención del plazo de documentos migratorios a los pasajeros extranjeros que ingresan a México a costado de cruceros”, según la nueva ley.

El partido gobernador Morena en México ya tiene enormes déficits presupuestarios para financiar proyectos de construcción favoritos como ferrocarriles y refinerías de petróleo (algunos de los cuales están siendo construidos por el ejército) y está desesperado por encontrar nuevas fuentes de ingresos.

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