Si bien los vehículos eléctricos emiten menos carbono que otros automóviles, sus conductores suelen generar más emisiones contaminantes que los que conducen gasolina o diésel, según descubrió un equipo de investigadores en Finlandia.
La razón es que los vehículos eléctricos (EV) suelen ser más caros que sus equivalentes de gasolina o diésel. Esto significa que están fuera del presupuesto de muchos hogares y se limitan en gran medida a personas cuya llamada huella de carbono es mayor que la de la población general debido a que tienen más dinero para gastar.
En un trabajo publicado por la revista PLOS Climate, los investigadores dijeron que “los propietarios de vehículos eléctricos, en promedio, son más ricos, conducen más que la población general y tienen una huella de carbono superior a la media debido a un mayor ingreso disponible”.
“Tener un vehículo eléctrico reduce las emisiones relacionadas con el tráfico, y su experiencia personal con los vehículos eléctricos está relacionada con actitudes positivas e intención de compra”, según el equipo de la Universidad de Turku, que encuestó a casi 4.000 personas en Finlandia.
Los investigadores informaron que “el alto coste de compra se percibía como uno de los principales inconvenientes de los vehículos eléctricos”. Parece que los precios aumentarán en Europa después de que la Unión Europea impusiera aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China, que son menos costosos que otros modelos, una diferencia que la UE sostiene se debe a los fuertes subsidios de Beijing que socavan a los fabricantes de automóviles europeos, quienes también han advertido que Europa No dispone de suficientes puntos de carga eléctrica.
La red eléctrica de China depende mucho más del carbón y otros combustibles fósiles que la de Europa, donde los responsables políticos están implementando normas que exigen un mayor uso de energía eólica y solar y están fijando objetivos para que la industria automovilística elimine gradualmente los motores de combustión en favor de los vehículos eléctricos.
China es también el país que más carbón quema en el mundo y representó más del 90% de la construcción de nuevas centrales eléctricas alimentadas con carbón el año pasado, según Global Energy Monitor.
El informe PLOS llegó inmediatamente después de un informe realizado por un equipo de investigadores dirigido por la Universidad de Cambridge que mostró que la huella de carbono de los pobres era “muy” exagerada, mientras que la de los ricos se minimiza.
Publicado en la revista Nature Climate Change y basándose en una encuesta de más de 4.000 personas en Dinamarca, India, Nigeria y Estados Unidos, los investigadores encontraron que la “gran mayoría” de la gente subestima “groseramente” la huella de carbono de las personas más ricas de la sociedad, mientras que “drásticamente” ” sobreestimando el de los menos favorecidos.
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